Carburants: voici l’état actuel de la consommation et des stocks au Maroc (Infographie)

Mercredi 13 avril, Leila Benali, ministre de la Transition énergétique et du Développement durable, a présenté un rapport au Parlement sur les défis énergétiques du Maroc dans le contexte actuel. L’occasion aussi d’évoquer la situation des stocks énergétiques du Maroc. Les détails.

Leila Benali, ministre de la Transition énergétique et du Développement durable, a finalement accepté de répondre aux parlementaires sur des questions qui donnent des insomnies à tous les Marocains ces derniers temps.

La ministre était, hier mercredi 13 avril, la guest-star de la commission permanente de l’Énergie et des infrastructures de base à la Chambre des représentants. Lors de son exposé, Leila Benali a affirmé que le Maroc a consommé, en 2021, 11,2 millions de tonnes de matières énergétiques, soit une hausse de 13% par rapport à 2020. Dans l’absolu, la consommation en carburants du Maroc évolue chaque année de l’ordre de 3%.

Le Maroc reste un pays grand consommateur de gasoil puisque ce carburant à représenté à lui seul, 55% de la consommation nationale globale. Le gasoil est suivi du gaz butane avec 24% de la consommation totale du Royaume.

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Lors de son allocution, Leila Benali a tenté d’expliquer les raisons des hausses actuelles des prix des carburants, le gasoil notamment, affirmant qu’il s’agit d’une tendance mondiale inédite depuis 2015, mais qui s’est aggravée avec la crise ukrainienne avec pour résultat, une demande qui dépasse de loin l’offre.  

Attention à la panne sèche!

Mais Leila Benali a donné d’autres détails autrement inquiétants et qui ont trait aux stocks nationaux en matières pétrolières, ces stocks qui, en principe, devraient nous mettre à l’abri des mauvaises surprises. Du moins pendant quelques semaines. Jugez-en!  

Pour le gasoil, le fameux mazout qui représente plus de la moitié de notre consommation, nous disposons (au 11 avril) d’un stock de 437.000 tonnes pour couvrir les besoins nationaux durant 26 jours alors que les capacités nationales de stockage permettent de garantir 57 jours. Dans la même proportion ou presque, on retrouve le gaz butane avec 191.000 tonnes pour couvrir les besoins de 26 jours aussi, au lieu des 41 jours que permettent les capacités nationales de stockage. 

Le Maroc n’a même pas profité de la suspension, pendant des mois, du trafic aérien à cause du Covid-19 et ses divers variants pour renforcer ses stocks en kérosène. Aujourd’hui, nous disposons de 36.000 tonnes de kérosène, juste assez pour couvrir les besoins de 34 jours, contre les 80 jours que permettent les capacités réelles de stockage.

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Leila Benali, lors de son grand oral au Parlement, a soulevé une autre problématique liée au mépris de la loi. La réglementation nationale en matière d’hydrocarbures stipule que les stocks nationaux, toutes matières confondues, doivent être suffisants pour permettre au pays de “tenir” pendant 60 jours…