Pour une marque aussi visionnaire que Porsche, la technologie hybride est un rêve depuis toujours. Car c’est bien Ferdinand Porsche qui, en 1900, inventa la première voiture hybride au monde, la Lohner Porsche, qui fut présentée à l’Exposition Universelle de Paris cette même année et où elle fit sensation.
Une quête permanente de l’innovation qui nous a conduit, 100 ans plus tard, à appliquer cette technologie sur nos voitures de sport. En 2010 avec la GT3 R-Hybrid, première voiture de course hybride avec système de stockage d’énergie à volant d’inertie.
Puis en 2014, avec la 918 Spyder qui pulvérisa le record de vitesse sur le circuit du Nürburgring. Avant d’atteindre la consécration suprême avec les 3 victoires consécutives de la 919 Hybrid du Mans.
Une expertise de longue date, sans cesse développée, repensée et améliorée pour aboutir, en 2017, à une gamme complète de Cayenne Hybrides, dont le phénoménal Nouveau Cayenne E-Hybrid, que nous sommes fiers de présenter aujourd’hui.
