Auteur/autrice : El Mehdi Bensmail

L’ultra-sportive 911 GT3 de Porsche est déclinée avec un Pack Touring qui élargit son rayon d’action et la rapproche, dans l’esprit, de l’inaccessible 911 R. Les 991 exemplaires de la 911 R se sont arrachés comme des petits pains avant même que le grand public n’apprenne son existence, frustrant nombre d’amateurs de la marque, fans de pilotage et de sensations à l’ancienne. Un an et demi plus tard, Porsche leur propose de se consoler avec une déclinaison de la GT3 qui a tout d’une R, sauf le tirage limité. Renouant avec l’appellation Pack Touring, inaugurée en 1973 par la légendaire 911 RS…

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Surfant sur la vague néorétro, BMW propose désormais une gamme de cinq nineT, toutes plus inspirées les unes que les autres. Dévoilée en 2013, dans le cadre du concours d’élégance de la Villa d’Este, la R nineT (prononcez «ninety» pour quatre-vingt-dix en français), est née pour célébrer les 90 ans de BMW Motorrad, la branche moto de la firme à l’hélice. Avec son moteur flat-twin refroidi par air et sa transmission par cardan, ce roadster perpétue en effet l’architecture de la R32, première BMW de l’histoire. Le coup de génie de la marque fut de marier un style irrésistiblement vintage…

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NOUVEAUTÉ – Le nouveau Duster,  révélé au salon de Francfort, ne conserve aucune pièce de carrosserie de son prédécesseur. Le Duster, vendu à plus de 2 millions d’exemplaires depuis son lancement en 2009, aura largement contribué à démocratiser le SUV Compact, autant qu’à embellir l’image de Dacia. Alors qu’il occupe encore la troisième place du podium, ô combien convoité, des ventes de SUV compacts en Europe, son successeur pointe aujourd’hui le bout de son capot. François Mariotte, directeur des ventes et du marketing ne cache pas que le renouvellement de ce modèle fétiche a représenté un véritable challenge. «L’acheteur de Dacia place…

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